ProduktprofilDFD 1180GLFCEVJ 1 Bränslecellstruckchassi är designat av Cen Qianping, ingenjör för teknologicenter, projektkälla: Dalian MingyuanDen internationella efterfrågan har designats och utvecklats självständigt sedan maj 2022, och den första satsen......
DFD 1180GLFCEVJ 1 Bränslecellstruckchassi är designat av Cen Qianping, ingenjör för teknologicenter, projektkälla: Dalian Mingyuan
Den internationella efterfrågan har designats och utvecklats självständigt sedan maj 2022, och den första satsen av produkter kommer att levereras till kunder i oktober. Den är lämplig för driftsscenarier som biltransport.
① Vätebränslecellsystem som energikälla, som matchar flera vätgasflaskor, har fördelarna med lång räckvidd, kort energitid, långdistansuthållighet och kraft för att möta marknadens efterfrågan, inse att väteförbrukningen på platt väg är mindre än 0,05 kg / km, ekonomisk integrerad väg mindre än 0,07kg / km (full 18T), jämfört med branschen i ledande position.
② Strömbatteriet använder Ningde Times-batteriet, som står för mer än 50 % av det inhemska meddelandet, för att uppfylla kraven på att fordonet kan fortsätta att fungera med hög effekt på bergsvägarna.
③ Fordonets elektriska kontakter är alla inhemska förstklassiga eller importerade delar för att säkerställa tätningen och vattentät effekt av kontaktänden för att förbättra den höga tillförlitligheten och säkerheten hos de elektriska komponenterna.
Fordonets parametrar |
statsråd (mm) |
10600 |
motorparameter |
Motormodell |
TZ420XSTKQ001 |
||
total bredd (mm) |
2530 |
||||||
Total höjd (mm) |
2780 |
Motorproduktionsanläggning |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Minsta modifieringslängd (mm) |
7910 |
Position / bränsleform |
Medium / vätebränsle |
||||
Hjulbas (mm) |
7150 |
Motorisk form |
Permanentmagnet synkronmotor |
||||
Främre fjädring / bakre fjädring (mm) |
1260/2190 |
Motorns märkeffekt/toppeffekt (kw) |
215/360 |
||||
Inflygningsvinkel / avgångsvinkel (2) |
21/17 |
Nominellt/topp vridmoment (N.m) |
1200/2400 |
||||
Beredningsmassa (kg) |
9050 |
Total batterikapacitet (kWh) |
Ningde Times, 105,28 |
||||
Maximal total massa (kg) |
18 000 (modifierad) |
Räckvidd (40 km/h konstant hastighet) |
60 (ren elektrisk) / 700 |
||||
Nominerat antal passagerare (person) |
2 |
Fordonsmeddelande och parti |
362 |
||||
Högsta fordonshastighet (km/h) |
79 |
Rekommenderad / undantagskatalog |
----- |
||||
Hjulstigning (fram/bak) (mm) |
2036/1860 |
Belopp på statsbidragsnivå (tio tusen) |
----- |
||||
projekt |
standard layout |
Valfri konfiguration |
|||||
Chassiparametrar och konfiguration |
ram |
DL 700860 Bred 250 hög tjocklek (8 + 6) |
|||||
Främre / andra bro |
Dongfeng Dner axel 6.5T, trumtyp |
||||||
Mellersta / bakre bro |
Dongfeng Danner bilbrygga är 13T, trumtyp |
||||||
växellåda |
Snabb, 6E240 |
||||||
suspension |
3 / 2 + -, den bakre luftfjädringsstrukturen |
||||||
sväng |
Hydraulisk servostyrning |
||||||
bromsning |
Luftbroms, torktumlare, kondensor, ABS, ESC, självreglerande arm, slitagelarm |
||||||
däck |
315/60R22.518PR (Inget reservdäck) |
||||||
sprängpump |
Oljefri kolv |
||||||
annan |
Elektronisk fläkt, ADAS-system, kraftsamlare |
||||||
Kroppens huvudenhet |
kaross |
702B standard takhytt med ett sovrum |
|||||
Kroppsupphängning flip |
Halvflytande fjädring (bakfjädring mekanisk stötdämpning), elektrisk hydraulisk flip |
||||||
trim |
Produktskiktskomposit |
||||||
Centralstyrning och dörrlås sidofönster |
Centralstyrd dörrlås |
||||||
Elektrisk hiss |
|||||||
vindrutan |
Framrutelim |
||||||
System för bakåtsikt |
Inre backspegel, spegel av typ stålram |
||||||
luftkonditioneringssystem |
Hyttkylning och kylande luftkonditionering |
||||||
Varm vindsystem |
Hyttkylning och kylande luftkonditionering |
||||||
defroster |
Instrumentbrädans fläktstruktur är avfrostning |
||||||
audiovisuella system |
MP3-samlare och släppmaskin |
||||||
lampor och lyktor |
Kombinerade strålkastare (med ljusregulator) |
||||||
regntorkare |
Ctype elektrisk torkare |
||||||
plats |
2 säten, mekanisk stötdämpande förarstol med avstängt säteslarm |
||||||
måla |
Inhemsk enfärgad färg |
metallisk färg |
|||||
annan |
Lufthorn, mekanisk avstängningsknapp, OBD-säte, ny energifjärrterminal T-BOX, Beidou-satellitpositionering av instrumentbälte. |
Backövervakningssystem, ETC-fordonsanordning. |
DFD 1180GLFCEVJ 3 Chassiet på vätgasbilen är designad av Zeng Qi, en ingenjör på teknikcentret. Projektkälla: Den faktiska efterfrågan från Beijing New Research Company, oberoende designad och utvecklad sedan oktober 2021, som är lämplig för att montera om sanitetsfordon för vägstädning i staden.
① Vätebränslecellsystem som energikälla, som matchar flera vätgasflaskor, har fördelarna med lång räckvidd och kort energitid, lång uthållighet och kraft för att möta efterfrågan på marknaden, inse att väteförbrukningen på rak väg är mindre än 0,06 kg / km , ekonomisk integrerad väg mindre än 0,07 kg / km (full last 18T), är i ledande position jämfört med samma bransch.
② De elektriska kontakterna på fordonet är alla inhemska förstklassiga eller importerade delar för att säkerställa tätningen och vattentät effekt av kontaktänden för att förbättra den höga tillförlitligheten och säkerheten hos de elektriska komponenterna.③ Använder DL 710 material 8 + 4 mm höghållfast ram och moget och stabilt fjädringssystem, med brett lager och expansion och hög säkerhet.
Fordonets parametrar |
Total längd (mm) |
9400 |
Dynamiska parametrar |
Motormodell |
TZ350XSK02 |
||
Total bredd (mm) |
2500 |
Motorproduktionsanläggning |
Shandong Zhonglian Neng Chuang Power Technology Co., LTD |
||||
Total höjd (mm) |
3160 |
Position / bränsleform |
Mellanläge / bränslecell |
||||
Hjulbas (mm) |
5800 |
Motorisk form |
Permanentmagnet synkronmotor |
||||
Främre fjädring / bakre fjädring (mm) |
1530/2070 |
Motorns märkeffekt/toppeffekt (kw) |
120/185 |
||||
Inflygningsvinkel/utgångsvinkel för () |
23/37 |
Nominellt/topp vridmoment (N.m) |
600/1000 |
||||
Beredningsmassa (kg) |
7600 |
Total batterikapacitet (kWh) |
105.28 Ningde era |
||||
Maximal total massa (kg) |
18000 |
Räckvidd (40 km/h konstant hastighet) |
200 km |
||||
Nominerat antal passagerare (person) |
2 |
Fordonsmeddelande och parti |
367 |
||||
Högsta fordonshastighet (km/h) |
85 |
Deposition / push / dispens katalog |
|||||
Hjulstigning (fram/bak) (mm) |
1920/1860 |
Belopp på statsbidragsnivå (tio tusen) |
----- |
||||
projekt |
standard layout |
Valfri konfiguration |
|||||
Chassiparametrar och konfiguration |
ram |
DL 710860 Bred 240 hög tjocklek (8 + 4) |
|||||
propons |
Dner-axel 5.5T, trumtyp |
||||||
Mellersta / bakre bro |
Dner axel 11.5T, trumma stil |
||||||
växellåda |
4AMT |
||||||
suspension |
Multi-chip reed 9/10 + 8 |
||||||
sväng |
Hydraulisk servostyrning |
||||||
bromsning |
Luftbroms, torktumlare, kondensor, självreglerande arm, slitagelarm |
||||||
däck |
295/80R22.518PR (inget reservdäck) |
11.00R2018PR |
|||||
sprängpump |
Oljefri kolvmaskin |
||||||
annan |
Elektronisk fläkt, kraftuppsamlare för transmissionsrem invändig splinestruktur. |
||||||
Huvudkroppsmontering |
kaross |
709G enkelrums standard topphytt |
|||||
Kroppsupphängning flip |
Full flytande fjädring mekanisk stötdämpning, elektrisk hydraulisk flip |
||||||
trim |
Produktskiktskomposit |
||||||
Centralstyrning och dörrlås |
Centralstyrd dörrlås |
||||||
sidofönster |
Elektrisk hiss |
||||||
vindrutan |
Framrutelim |
||||||
System för bakåtsikt |
Inre backspegel, spegel av typ stålram |
||||||
luftkonditioneringssystem |
Hyttkylning och kylande luftkonditionering |
||||||
Varm vindsystem |
Hyttkylning och kylande luftkonditionering |
||||||
defroster |
Instrumentbrädans fläktstruktur är avfrostning |
||||||
audiovisuella system |
MP3-omarbetning |
||||||
lampor och lyktor |
Kombinerade strålkastare (med ljusregulator) |
||||||
regntorkare |
Ctype elektrisk torkare |
||||||
plats |
2 säten, krockkuddedämpande förarstol |
||||||
måla |
Inhemsk enfärgad färg |
metallisk färg |
|||||
annan |
Lufthorn, mekanisk strömbrytare, OBD-säte, fjärrterminal T-BOX för tunga fordon, Beidou-satellitpositionering av instrumentbälte. |
Backövervakningssystem, ETC-fordonsanordning. |
DFD 4250GLFCEV 2 Bränslecellspåhängsvagnen är designad av Zeng Qi, en ingenjör på Technology Center. Projektkälla: Yangang Groups faktiska behov, oberoende designad och utvecklad sedan januari 2022, den första satsen av produkter levererade till kunder i juli 2022, lämpliga för hamnar, logistikstamlinjer, kolgruvor och andra driftsscenarier.
① Vätebränslecellsystem som en energikälla, matchat med flera väteflaskor, med fördelarna med lång räckvidd, kort energitillskottstid, lång räckvidds uthållighet och kraft för att möta marknadens driftbehov, för att uppnå platt
Vätgasförbrukningen på den raka vägytan är mindre än 0,12 kg / km, och den ekonomiska integrerade vägen är mindre än 0,15 kg / km (full last 49T), vilket är i ledande position jämfört med samma bransch.
② Strömbatteriet använder Hubei Yiwei energibatteri, som är det ledande inhemska tillkännagivandet, för att möta att fordonet kan fortsätta att fungera med hög effekt på bergsvägar.
③ Fordonets elektriska kontakter är alla inhemska förstklassiga eller importerade delar för att säkerställa tätningen och vattentät effekt av kontaktänden för att förbättra den höga tillförlitligheten och säkerheten hos de elektriska komponenterna.
Fordonets parametrar |
Total längd (mm) |
7830 |
Dynamiska parametrar |
Motormodell |
T7400XSTPG44 |
||
Total bredd (mm) |
2550 |
Motorproduktionsanläggning |
TeBaijia Power Technology Co., LTD |
||||
Total höjd (mm) |
3820/3780 |
Position / bränsleform |
Medium-set / vätebränslecell |
||||
Hjulbas (mm) |
4050+1350 |
Motorisk form |
Permanentmagnet synkronmotor |
||||
Främre fjädring / bakre fjädring (mm) |
1530/900 |
Motorns märkeffekt/toppeffekt (kw) |
236/360 |
||||
Inflygningsvinkel / avgångsvinkel (2) |
23/37 |
Nominellt/topp vridmoment (N.m) |
1400/2500 |
||||
Beredningsmassa (kg) |
12250/11500 |
Total batterikapacitet (kWh) |
Hubei Yiwei Power Co., LTD |
||||
Maximal total massa (kg) |
25000 |
Räckvidd (40 km/h konstant hastighet) |
400 km |
||||
Nominerat antal passagerare (person) |
2 |
Fordonsmeddelande och parti |
|
||||
Högsta fordonshastighet (km/h) |
85 |
Bränslecellsmärkt / toppeffekt kw |
125/127 |
||||
Hjulstigning (fram/bak) (mm) |
2080/1860/1860 |
Vätgasflaska volym (L) |
8×210=1680L |
||||
projekt |
standard layout |
Valfri konfiguration |
|||||
Chassiparametrar och konfiguration |
ram |
DL 710940 Variabel 860 bredd 300 hög tjocklek (8 + 4) |
|||||
propons |
Hand Car Bridge 5.5T |
6,5T (vattentät) |
|||||
Mellersta / bakre bro |
Handbilsbrygga 11.5T |
13T (ny energisärskild huvudreduktion) (vattentät hjulände) |
|||||
växellåda |
TS-0425C, Tebaijia Power Technology Co., LTD |
||||||
suspension |
Flerplåtsfjäder 9/10, bakre balansupphängningsstruktur |
||||||
sväng |
Hydraulisk servostyrning |
||||||
bromsning |
Luftbroms, torktumlare, kondensor, ESC, självreglerande arm, slitagelarm, ADAS |
||||||
däck |
12 R22.5-18PR (inga reservdäck) |
Alternativ 12.00R2018PR |
|||||
sprängpump |
Oljefri kolvmaskin |
||||||
annan |
Elektronisk fläkt, inre splinestruktur kraftuppsamlare |
||||||
Huvudkroppsmontering |
kaross |
T719 hytt med högt tak |
|||||
Kroppsupphängning flip |
Full flytande främre fjädring mekanisk stötdämpning, full flytande bakre fjädring krockkudde stötdämpning, elektrisk hydraulisk flip |
||||||
trim |
Produktskiktskomposit |
||||||
Centralstyrning och dörrlås |
Centralstyrd dörrlås |
||||||
sidofönster |
Elektrisk hiss |
||||||
vindrutan |
Framrutelim |
||||||
System för bakåtsikt |
Inre backspegel, spegel av typ stålram |
||||||
luftkonditioneringssystem |
Hyttkylning och kylande luftkonditionering |
||||||
Varm vindsystem |
Hyttkylning och kylande luftkonditionering |
||||||
defroster |
Instrumentbrädans fläktstruktur är avfrostning |
||||||
audiovisuella system |
MP3-mottagare, 7-tums skärm |
||||||
lampor och lyktor |
Kombinerade strålkastare (med ljusregulator) |
||||||
regntorkare |
Ctype elektrisk torkare |
||||||
plats |
2 säten, krockkuddedämpande förarstol |
||||||
måla |
Inhemsk enfärgad färg |
metallisk färg |
|||||
annan |
Lufthorn, mekanisk avstängningsknapp, OBD-säte, fjärrterminal T-BOX för tunga fordon, Beidou satellitpositionering körrekord 0 instrumentbältesutskrift. |
Backövervakningssystem, ETC-fordonsanordning. |
DFD 4250GLFCEV 5 Bränslecellspåhängsdragare är designad av Huang Bo, ingenjör av teknologicenter. Projektkälla: Shanxi Pengfei Group
Sedan juli 2022 kommer den första omgången av produkter att levereras till kunder i omgångar i december. Gäller hamnen, logistikstamlinjen, kolgruvan
Transport och andra operationsscenarier.
① Vätebränslecellsystem som en energikälla, matchat med flera väteflaskor, med fördelarna med lång räckvidd, kort energitillskottstid, lång räckvidds uthållighet och kraft för att möta marknadens behov, för att uppnå oförändrad väteförbrukning på rak väg är mindre än 0,12 kg / km, och den ekonomiska integrerade vägen är mindre än 0,15 kg / km (full last 49T), vilket är i ledande position jämfört med branschen.
② Power batteri antar Tianjin Alliance Guli power batteri, som står för mer än 50% tillkännagav i Kina, för att uppfylla kraven på att fordon kan fortsätta med hög effekt drift på bergsvägar.
③ Fordonets elektriska kontakter är alla inhemska förstklassiga eller importerade delar för att säkerställa tätningen och vattentät effekt av kontaktänden för att förbättra den höga tillförlitligheten och säkerheten hos de elektriska komponenterna.
Fordonets parametrar |
Total längd (mm) |
7490 |
Dynamiska parametrar |
Motormodell |
TZ420XSTKQ001 |
||
Total bredd (mm) |
2550 |
Motorproduktionsanläggning |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Total höjd (mm) |
3820/3780 |
Position / bränsleform |
Medium-set / vätebränslecell |
||||
Hjulbas (mm) |
3800+1350 |
Motorisk form |
Permanentmagnet synkronmotor |
||||
Främre fjädring / bakre fjädring (mm) |
1530/810 |
Motorns märkeffekt/toppeffekt (kw) |
215/360 |
||||
Inflygningsvinkel/utgångsvinkel för () |
23/45 |
Nominellt/topp vridmoment (N.m) |
1200/2400 |
||||
Beredningsmassa (kg) |
12000/11500 |
Total batterikapacitet (kWh) |
100,9 Raffinering av litiummanganatbatterier |
||||
Maximal total massa (kg) |
25000 |
Räckvidd (40 km/h konstant hastighet) |
350 km |
||||
Nominerat antal passagerare (person) |
2 |
Bränslecellsmärke |
Shanxi snapper |
||||
Högsta fordonshastighet (km/h) |
85 |
Bränslecellsmärkt / toppeffekt (kw) |
125/126 |
||||
Hjulstigning (fram/bak) (mm) |
2036/1860/1860 |
Vätgasflaska volym (L) |
Zhejiang Laneng 8210=1680L |
||||
projekt |
standard layout |
Valfri konfiguration |
|||||
Chassiparametrar och konfiguration |
ram |
DL710940 Variabel 860 bredd 300 hög tjocklek (8 + 4) |
|||||
propons |
Hand Car Bridge 5.5T |
Qingdao Qingte bilbro, Dongfeng Dena bilbro |
|||||
Mellersta / bakre bro |
Handbilsbrygga 11.5T |
Qingdao Qingte bilbro, Dongfeng Dena bilbro |
|||||
växellåda |
6 AMT |
||||||
suspension |
Flerplåtsfjäder 9/10, bakre balansupphängningsstruktur |
||||||
sväng |
Hydraulisk servostyrning |
||||||
bromsning |
Luftbroms, torktumlare, kondensor, ESC, självreglerande arm, slitagelarm, ADAS |
||||||
däck |
12 R22.5-18PR (inga reservdäck) |
Möjlighet att installera 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
sprängpump annan |
Ingen oljeförsäljning |
||||||
Elektronisk fläkt, inre splinestruktur kraftuppsamlare |
|||||||
Huvudkroppsmontering |
kaross |
Hög topphytt |
|||||
Kroppsupphängning flip |
Fullt flytande främre och bakre fjädring mekanisk stötdämpning, elektrisk hydraulisk flip |
Fullt flytande krockkuddedämpning bak |
|||||
trim |
Produktskiktskomposit |
||||||
Centralstyrning och dörrlås |
Centralstyrd dörrlås |
||||||
sidofönster |
Elektrisk hiss |
||||||
vindrutan |
Framrutelim |
||||||
System för bakåtsikt |
Inre backspegel, spegel av typ stålram |
||||||
luftkonditioneringssystem |
Hyttkylning och kylande luftkonditionering |
||||||
Varm vindsystem |
Hyttkylning och kylande luftkonditionering |
||||||
defroster |
Instrumentbrädans fläktstruktur är avfrostning |
||||||
audiovisuella system |
MP3-mottagare, |
||||||
lampor och lyktor |
Kombinerade strålkastare (med ljusregulator) |
||||||
regntorkare |
Ctype elektrisk torkare |
||||||
plats |
2 säten, krockkuddedämpande förarstol |
||||||
måla |
Inhemsk enfärgad färg |
metallisk färg |
|||||
annan |
Lufthorn, mekanisk strömbrytare, OBD-säte, fjärrterminal T-BOX för tunga fordon, Beidou-satellitpositionering av instrumentbälte. |
Backövervakningssystem, ETC-fordonsanordning. |
Bränslecell semitrailer traktor
DFD 4250GLFCEV 3 Bränslecellspåhängsvagnen är designad av Huang Bo, en ingenjör på teknikcentret. Projektkälla: Den faktiska efterfrågan från Inner Mongolia Tiechen Intelligent Equipment Co., LTD. Har designats och utvecklats självständigt sedan mars 2022, och deklarerades och tillkännagavs i maj. Lämplig för hamn, logistikstamlinje, kolgruvatransport och annan transport
Läger scen.
① Vätebränslecellsystem som en energikälla, matchat med flera vätgasflaskor, med fördelarna med lång räckvidd, kort energitillskottstid, lång räckvidds uthållighet och kraft för att möta marknadens driftbehov, för att uppnå platt . Väteförbrukningen på raksträckan vägytan är mindre än 0,12 kg / km, och den ekonomiska integrerade vägen är mindre än 0,15 kg / km (full last 49T), vilket är i ledande position jämfört med branschen.
② Strömbatteriet använder mikromakrokraftsystemet (Huzhou) Co., LTD., för att uppfylla kraven på att fordonet kan arbeta med hög effekt på bergsvägar.
③ Fordonets elektriska kontakter är alla inhemska förstklassiga eller importerade delar för att säkerställa tätningen och vattentät effekt av kontaktänden för att förbättra den höga tillförlitligheten och säkerheten hos de elektriska komponenterna.
Fordonets parametrar |
Total längd (mm) |
7490/7590 |
Dynamiska parametrar |
Motormodell |
TZ420XSTKQ001 |
||
Total bredd (mm) |
2550 |
Motorproduktionsanläggning |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Total höjd (mm) |
3820 |
Position / bränsleform |
Medium-set / vätebränslecell |
||||
Hjulbas (mm) |
3800/3900+1350 |
Motorisk form |
Permanentmagnet synkronmotor |
||||
Främre fjädring / bakre fjädring (mm) |
1530/810 |
Motorns märkeffekt/toppeffekt (kw) |
215/360 |
||||
Inflygningsvinkel/utgångsvinkel för () |
23/45 |
Nominellt/topp vridmoment (N.m) |
1200/2400 |
||||
Beredningsmassa (kg) |
12000 |
Total batterikapacitet (kWh) |
108.78 Micromacro Power System (Huzhou) Co., LTD |
||||
Maximal total massa (kg) |
25000 |
Räckvidd (40 km/h konstant hastighet) |
350 km |
||||
Nominerat antal passagerare (person) |
2 |
Bränslecellsmärkt / toppeffekt kw |
110/111 |
||||
Högsta fordonshastighet (km/h) |
85 |
Vätgasflaska volym (L) |
8×210=1680L |
||||
Hjulstigning (fram/bak) (mm) |
2080/1860/1860 |
Tillverkare av elektriska reaktorer |
Ung väteplast |
||||
projekt |
standard layout |
Valfri konfiguration |
|||||
Chassiparametrar och konfiguration |
ram |
DL710940 Variabel 860 bredd 300 hög tjocklek (8 + 4) |
|||||
propons |
Dongfeng Dner axel 5.5T |
Qingdao Qingte bilbro, Hubei-provinsen och Tyskland |
|||||
Mellersta / bakre bro |
Dongfeng Danner Bridge 11.5T |
Qingdao Qingte bilbro, Hubei-provinsen och Tyskland |
|||||
växellåda |
6AMT |
||||||
suspension |
Flerplåtsfjäder 9/10, bakre balansupphängningsstruktur |
||||||
sväng |
Hydraulisk servostyrning |
||||||
bromsning |
Luftbroms, torktumlare, kondensor, ESC, självreglerande arm, slitagelarm, ADAS |
||||||
däck |
12 R22.5-18PR (inga reservdäck) |
Möjlighet att installera 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
sprängpump |
Oljefri kolv |
||||||
annan |
Elektrisk fläkt, kraftsamlare |
||||||
Huvudkroppsmontering |
kaross |
T719 hytt med högt tak |
|||||
Kroppsupphängning flip |
Full flytande främre och bakre fjädring mekanisk stötdämpning, full flytande bakre fjädring krockkudde stötdämpning, elektrisk hydraulisk omsättning |
||||||
trim |
Produktskiktskomposit |
||||||
Centralstyrning och dörrlås |
Centralstyrd dörrlås |
||||||
sidofönster vindrutan |
Elektrisk hiss Framrutelim |
||||||
System för bakåtsikt |
Inre backspegel, spegel av typ stålram |
||||||
luftkonditioneringssystem |
Hyttkylning och kylande luftkonditionering |
||||||
Varm vindsystem |
Hyttkylning och kylande luftkonditionering |
||||||
defroster |
Instrumentbrädans fläktstruktur är avfrostning |
||||||
audiovisuella system |
MP3-mottagare, 7-tums central kontrollskärm |
||||||
lampor och lyktor |
Kombinerade strålkastare (med ljusregulator) |
||||||
regntorkare |
Ctype elektrisk torkare |
||||||
plats |
2 säten, krockkuddedämpande förarstol |
||||||
måla |
Inhemsk enfärgad färg |
metallisk färg |
|||||
annan |
Lufthorn, mekanisk strömbrytare, OBD-säte, fjärrterminal T-BOX för tunga fordon, Beidou-satellitpositionering av instrumentbälte. |
Backövervakningssystem, ETC-fordonsanordning. |