XC9350 supertonnage elektriskt drivande lastare är den största fyrhjulsdrivna, oberoende drivna lastaren, oberoende utvecklad av Xougong, med en arbetslast på 35 ton, vilket uppdaterar det nuvarande lastrekordet för den största tonnagelastaren i Kina.XC9350 ultra-stora tonna......
XC9350 supertonnage elektriskt drivande lastare är den största fyrhjulsdrivna, oberoende drivna lastaren, oberoende utvecklad av Xougong, med en arbetslast på 35 ton, vilket uppdaterar det nuvarande lastrekordet för den största tonnagelastaren i Kina.
XC9350 ultra-stora tonnage eldrivna lastare forskning och utveckling är Xugong fokus på de globala ultra-stora gruvmaskiner och utrustning krav, följa innovation, aktiv prospektering, banbrytande "fyrahjulsoberoende elektrisk drivning. Ac matchande teknologi ", "konstant kraft , positivt flöde, pumpstyrning hydraulisk teknik", "distribuerad oberoende elektrisk drivteknik" och andra mer än 10 nyckelteknologier, med fullständiga oberoende immateriella rättigheter och kärnteknologi, nyckelkomponenters lokaliseringsgrad på mer än 80%.
v XC9350 är lämplig för stora dagbrottsbrytning, korthantering, korta transporter och andra förhållanden, och är det bästa valet för att stödja 110 200 ton gruvkort.
Ac - DC - AC högspänningstransmissionssystem, hög transmissionseffektivitet, snabb reaktionshastighet, med anti-slip, lame return, automatiskt skydd och andra specialfunktioner.
Hybridkraft och energiåtervinning, effektiv återvinning av energin som genereras av "integrerad elektrohydraulisk bromsning" och används för att driva hjulsidans motor, vilket minskar slitage på mekaniska bromsar.
Xugong kärna autonomt "elektro-hydrauliskt proportionellt intelligent styrsystem + elektroniskt positivt flöde hydrauliskt system + lastkännande elektroniskt styrhandtagsstyrsystem", för att uppnå precisionen och effektiviteten för spadelastning, körning, styrning och andra komplexa åtgärder i driftprocessen.
De viktigaste konstruktionsdelarna är gjorda av lågtemperatur- och höghållfast konstruktionsstål, och XCMG har en arbetsanordning för dubbel vipparmsstruktur, som kan anpassa sig till de hårda arbetsförhållandena för varierande belastningar; Lättviktsdesign för att förbättra fordonets effektivitet och öka nyttolasten.
Intelligent visuell interaktion mellan människa och dator, säker, bekväm och snabb övervakning och diagnos av fordonsdriftinformation i realtid, med ett komplett utbud av säkerhetsskyddssystem.
Beskrivning | specifikationer | Enhet |
Hjulspår | 384/ | mm |
Sätt den yttre bredden på däcket | 511/ | mm |
Skopans bredd (utan bergvägg) | 556/ | mm |
Skopans bredd (med bergvägg) bredd I | 5695 | mm |
Ridaren är av stor höjd | 11359 | mm |
Höjd på listig stift | 85〃 | mm |
Avlastningshöjd | 6197 | mm |
Avlastning avstånd fru | 2857 | mm |
Det är ett litet mellanrum | 725 | mm |
Axelvagn | 64〃 | mm |
Transporten av material är mycket effektiv | 1 691 5 | mm |
Markpositionen döljer maskinens längd, bredd och höjd | 17259 x5695 x6524 | mm |
Mitten av knäet är 1 varv i radien av den lilla molnkupolen | 1/67/ | mm |
Minsta kupolradie 1 utanför skopan | 129// | mm |
Landskapsspecifikation | 5/-65R51 L | ) |
Styrvinkel | 4/ | |
Ett efternamn | 18 | m3 |
Arbetskvaliteten på hela maskinen presenteras | 1 7//// | kg |
Motoreffekt | 97/ | kW |
Nominell motorhastighet | 18〃 | RPM |
Maximal lyftkraft | 961 | kN |
Ternär summatid | s21 | s |
Fordonets hastighet | /) 2/ | km-h |